Το Σαββατοκύριακο που μας πέρασε ολοκληρώσαμε 24 ώρες αντοχής στη πίστα των Μεγάρων και βιώσαμε πρωτόγνωρες εμπειρίες, από πολλές διαφορετικές απόψεις.
Φωτογραφίες: Ναυσικά Βασιλειάδου
Μπορεί οι 24 ώρες να είναι «απλώς μια μέρα» για τον περισσότερο κόσμο, αλλά για την διοργάνωση για τις 24 ώρες αντοχής μας, χρειάστηκε προετοιμασία μηνών. Παρακάτω, θα σας περιγράψω πως πέρασαν οι προηγούμερες μέρες στο περιοδικό μας.
Η οργάνωση
Πρώτα από όλα, ακόμη και αν έχουμε οργανώσει ξανά διαγωνισμούς και εκδηλώσεις για το περιοδικό μας, η συγκεκριμένη δοκιμασία ήταν μεγαλύτερη από ό,τι άλλο έχουμε κάνει στο παρελθόν. Για πρώτη φορά στην ιστορία του ειδικού τύπου, δύο περιοδικά αυτοκινήτου (Quattroruote και 4Τροχοί) ένωσαν τις δυνάμεις τους για να μαζευτούν οι οδηγοί για τη δοκιμασία, ενώ το εγχείρημα υποστήριξαν ακόμη περισσότεροι άνθρωποι, από τη κρατική τηλεόραση (ΕΡΤ) μέχρι τους γνωστούς YouTubers “TechitSerious“.
Για να ολοκληρώσουμε 24 ώρες αντοχής στη πίστα των Μεγάρων με 8 αυτοκίνητα και περίπου 20 οδηγούς, χρειάστηκε εκατοντάδες ώρες προετοιμασίας με ραντεβού, συναντήσεις, τηλέφωνα και μετακινήσεις για δοκιμές στη πίστα. Πενήντα ελαστικά, πάνω από ένας τόνος βενζίνης, επιπλέον σετ ζαντών για όλα τα μοντέλα, πληρώματα για ανεφοδιασμό και τεχνικό έλεγχο, φαγητό… η λίστα γινόταν μεγαλύτερη μετά από κάθε meeting.
Ταυτόχρονα βέβαια με τη προετοιμασία, όλοι οι οδηγοί πέρασαν από το ΕΚΑΕ του ΟΑΚΑ για καριολογικούς ελέγχους αλλά και εξετάσεις, ώστε να θέσουμε μια βάση για τη φυσική κατάσταση του καθενός στη καθημερινότητα του. Όσο οι μέρες πλησίαζαν, οι εκρεμμότητες στη λίστα μας μειώνονταν και πρωτού το συνειδητοποιήσουμε, είχε έρθει ο καιρός να μεταφέρουμε αυτοκίνητα και αναλώσιμα στη πίστα των Μεγάρων και να τους βάλουμε τα αυτοκόλλητα των χορηγών μας, για να είναι έτοιμα για τις 24 ώρες αντοχής.
Παρασκευή: Εκκίνηση για τις 24 ώρες αντοχής
Το πρωί της Παρασκευής φτάσαμε στη πίστα για τις τελευταίες εξετάσεις και προετοιμασίες. Εκεί, κάναμε μερικά τεστ αντανακλαστικών με τους γιατρούς του ΕΚΑΕ, ενώ στο χώρο των pits η κάθε εταιρεία είχε στήσει το χώρο για το πλήρωμα της και όλοι ήταν πανέτοιμοι για την εκκίνηση! Μετά από ένα σύντομο briefing στο οποίο ουσιαστικά τονίσαμε ότι δεν πρόκειται για αγώνα αλλά δοκίμασία, καθώς συμμετείχαν και οδηγοί αγώνων που έχουν μια… ανταγωνιστική φύση.
Το μεσημέρι λοιπόν, αφού εξετάστηκαν όλοι οι οδηγοί και τα αυτοκίνητα ήταν έτοιμα, δώθηκε η εκκίνηση για τις 24 ώρες αντοχής μας! Ο ενθουσιασμός όλων των οδηγών για τη δοκιμασία «έριξε» τους χρόνους που γύριζαν τα αυτοκίνητα αρκετά χαμηλότερα από ότι περιμέναμε, αλλά και πάλι, κανένα δεν εμφάνισε πρόβλημα.
Μερικά taxi laps από τον Τρύφωνα με την Alfa Romeo Giulia και η off-track ψυχαγωγία από τη Red Bull και τη Michelin, είχαν δημιουργήσει μια πολύ ευχάριστη ατμόσφαιρα για όλους τους επισκέπτες. Βέβαια, 24 ώρες δεν περνούν χωρίς φαγητό και ευτυχώς, το Pepper & Sugar είχε αναλάβει το catering της δοκιμασίας μας, προσφέροντας ένα γευστικό μενού με μεγάλη ποικιλία και φυσικά, άφθονο καφέ.
Η καταιγίδα
Όταν έπεσε ο ήλιος, ξεκίνησε η κακοκαιρία Alexandros και έφερε καταιγίδα και πολύ αέρα. Η αρκετά σκοτεινή πίστα είχε στιγμές λάμψης από τις αστραπές στα γύρω βουνά αλλά η ορατότητα ήταν περιορισμένη και έτσι κρατούσαμε κοντινές απόστάσεις για να μπορούμε να βλέπουμε πιο μακριά στη πίστα με τα φώτα του μπροστινού μας. Το κλίμα σε αυτά sessions ήταν μαγευτικό: μέσα στο αυτοκίνητο, χρειαζόταν την απόλυτη συγκέντρωση, σε ένα σκηνικό που θύμιζε 24άωρους αγώνες αντοχής και θα μου μείνει αξέχαστο. Παρά τις καιρικές συνθήκες, τα άγρυπνα πληρώματα παρέμειναν στις θέσεις τους και έλεγχαν τα αυτοκίνητα μετά από κάθε ώρα οδήγησης, ενώ ευχάριστη έκπληξη ήταν ο Γιάννης Κάττοριτς, PR της Ford, ο οποίος παρέμεινε με την ομάδα του όλο το 24άωρο και μάλιστα, οδήγησε το Puma για μερικές ώρες στη πίστα όταν ένας άλλος οδηγός χρειάστηκε να εγκαταλείψει. Η Ford μάλιστα, μας έδωσε το τραπέζι της για τη βραδινή παραγγελία μας, όπου 200 σουβλάκια ήταν αρκετά για να φάμε όλοι μαζί και να γνωριστούμε καλύτερα μεταξύ μας.
Όσο πέρναγε η ώρα, τόσο πιο ήσυχα ήταν τα πράγματα στο χώρο των pits, με τους περισσότερους οδηγούς να κοιμούνται μέσα σε αυτοκίνητα υποστήριξης ή τα τροχόσπιτα που μας προσέφερε το Camper Club. Πολλοί βέβαια, δεν μπόρεσαν να κλείσουν μάτι από την υπερένταση της οδήγησης στη πίστα, ή επειδή… τους έλειπε το κρεβάτι τους. Τις πρώτες πρωινές ώρες, το τοπίο ήταν μαγευτικό, με τη πανσέληνο στη μία άκρη της πίστας και τον ήλιο να εμφανίζεται σιγά σιγά στην άλλη. Μία ακόμη μαγευτική εικόνα που θα μου μείνει αξέχαστη από τη δοκιμασία αντοχής μας.,
Στη τελική ευθεία
Σάββατο πρωί λοιπόν και έχουν μείνει λιγότερες από 10 ώρες για τον τερματισμό. Ο καλύτερος καιρός έχει επιτρέψει σε πολλούς επισκέπτες να βρεθούν στα Μέγαρα και όλοι οι συμμετέχοντες, με όσες ώρες ύπνου πρόλαβαν να κάνουν, δείχνουν μια εντυπωσιακή ενέργεια και το κλίμα είναι ακόμη πιο ευχάριστο. Οι τεχνικοί χαμογελούν που τα αυτοκίνητα τους δεν είχαν καμία ζημιά και οι οδηγοί, ακόμη και μετά από τόσες ώρες, ανυπομονούν να ξαναμπούν στη πίστα.
Η καρό σημαία ρίχνει ο Τρύφωνας το μεσημέρι και όλοι μας, εξαντλημένοι αλλά κεφάτοι, ποζάρουμε για μια αναμνηστική φωτογραφία. Μετά από 24 ώρες οδήγησης, οι εξετάσεις από τους γιατρούς είναι απαραίτητες για τα πορίσματα, αλλά όλοι μας τις προσεγγίσαμε με λιγότερο ενθουσιασμό σε σχέση με τη προηγούμενη μέρα.
Αφού ολοκληρώσαμε και αυτές, γιορτάσαμε τη λήξη της εκδήλωσης με απονομές βραβείων σε όσους βοήθησαν να γίνει αυτή η ιδέα πραγματικότητα, και όλοι μας υποσχεθήκαμε, πως οι 24 ώρες αντοχής θα καθιερωθούν, δίνοντας ραντεβού για του χρόνου!
Όλες οι ειδήσεις
24άωρη Δοκιμασία Αντοχής backstage: Ποιος ήταν ο άνθρωπος της Michelin που έκλεψε την παράσταση;
Καρό σημαία στη δοκιμασία αντοχής μας στα Μέγαρα!
