Δείτε τους πίνακες με την Top50 κατάταξη για ισάριθμα, αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, σε ότι αφορά στην κατανάλωση και στην αυτονομία τους
Κείμενο: Danilo Senna Απόδοση: Νίκος Μαρινόπουλος
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι πλέον πραγματικότητα. Ωστόσο, αρκετοί ακόμα από τους υποψήφιους αγοραστές βασανίζονται από το καίριο ερώτημα. Πόσα χιλιόμετρα μπορώ να διανύσω πριν ξεμείνω από ενέργεια; Όπως και στα θερμικά αυτοκίνητα, η απάντηση εξαρτάται από την κατανάλωση και το “ρεζερβουάρ”, με τις αντιστοιχίες στην περίπτωση των ηλεκτρικών, να είναι η κατανάλωση ρεύματος (kW/100 χλμ.) και φυσικά, η χωρητικότητα της μπαταρίας.
Όπως είναι αντιληπτό, όσο ελαφρύτερο είναι ένα αυτοκίνητο και όσο πιο αεροδυναμικό. τόσο λιγότερη ενέργεια καταναλώνει. Η ισχύς παίζει επίσης ρόλο, αλλά η συσχέτισή της με την κατανάλωση δεν είναι τόσο άμεση όσο στα θερμικά αυτοκίνητα. Οι μετατροπείς και τα συστήματα ελέγχου καθορίζουν την κατανάλωση, καθώς στα ηλεκτρικά δεν παίζει ρόλο ο συσχετισμός κινητήρα-κιβωτίου (δεν έχουν καν κιβώτιο ταχυτήτων). Αυτό φαίνεται και στους πίνακες που ακολουθούν, όπου για παράδειγμα τα Tesla, καταναλώνουν λιγότερη ενέργεια σε σχέση με λιγότερο ισχυρά αυτοκίνητα.
Όσον αφορά την αυτονομία, η κατάταξη είναι πολύ διαφορετική. Σαφώς και η κατανάλωση παίζει πρωταγωνιστικό ρόλο, αλλά η χωρητικότητα της μπαταρίας είναι αυτή που κρίνει το αποτέλεσμα. Τα μεγάλα αυτοκίνητα μπορούν (λόγω χώρου) να εξοπλιστούν με μεγαλύτερες μπαταρίες, άρα και να προσφέρουν μεγαλύτερη αυτονομία. Τη διαφορά κάνει ο λόγος της διαθέσιμης ενέργειας (μέγεθος μπαταρίας) προς την κατανάλωση, με την πρώτη να επηρεάζει έμμεσα και τη δεύτερη. Οπότε, τις πρώτες θέσεις της κατάταξης καταλαμβάνουν μοντέλα των μεγάλων κατηγοριών (C, D και E), ακόμα και επταθέσια SUV, όπως το Kia EV9.
Αποθέματα ενέργειας – Έχετε λίγα χιλιόμετρα ακόμα
Υπάρχει και ο φόβος της ένδειξης «0» στην αυτονομία ή 0%, ανάλογα με το μοντέλο. Ακόμα κι αν αυτή εμφανιστεί, μην απελπίζεστε. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα διατηρούν ένα επιπλέον απόθεμα ενέργειας, ακριβώς γι’ αυτήν την περίσταση. Είναι κάτι για το οποίο προνόησαν οι κατασκευαστές, ώστε να μη μείνετε στη μέση του πουθενά. Ανάλογα με το μοντέλο, αυτή η έξτρα αυτονομία μπορεί να φτάνει έως και τα 50 χιλιόμετρα. Θα πρέπει να τονίσουμε ότι αυτή είναι μια λύση μόνο για πραγματικά έκτακτες περιστάσεις και ότι δεν κάνει καλό στην υγεία της μπαταρίας. Άρα, καλό είναι να μην «ποντάρετε» σε αυτό το έξτρα απόθεμα ενέργειας συχνά.
Πηγή: Quattroruote
Όλες οι ειδήσεις
Δοκιμή Hyundai Kona 1.6T 198PS: Βιταμινούχο!
Ντεμπούτο για το πρώτο ηλεκτρικό MINI John Cooper Works
Η νέα Alfa Romeo Junior διαθέσιμη στην Ελλάδα με τιμή από €29.900!
