Η Jaguar Classic αποκάλυψε ένα ζευγάρι μοναδικών E-Type που συνδυάζονται με εξατομικευμένα κοσμήματα.
Αντίθετα με άλλες E-Type που ανακατασκευάζονται για να αποκτήσουν ξανά τη τέλεια κατάσταση, αυτές οι δύο φτιάχτηκαν από το μηδέν, γιορτάζοντας 50 χρόνια από τη λήξη της παραγωγής της E-Type το 1974. Και τα δύο μοντέλα φτιάχτηκα για έναν πιστό πελάτη της μάρκας από της Ασία και χρειάστηκαν πάνω από 2.000 εργατοώρες για να ολοκληρωθούν. Η εταιρεία περιγράφει αυτή τη παραγγελία ως «το καλύτερο παράδειγμα εξατομικευμένων δημιουργιών από τη Jaguar Classic», προσθέτοντας ότι δεν θα φτιαχτούν άλλα.
Οι μοναδικές E-Type που κατασκευάστηκαν τα τελευταία 50 χρόνια εμπνέονται από τις τελευταίες 50 αναμνηστικές εκδόσεις που φτιάχτηκαν το 1974. Και οι δύο είναι cabrio, στις δύο αποχρώσεις Signet Green και Opal Black.
Το αποκορύφωμα αυτών των αναγεννημένων μοντέλων είναι η συνεργασία της Jaguar με τη Deakin & Francis, έναν από τους παλαιότερους κοσμηματοπώλες της Αγγλίας, που ιδρύθηκε το 1786. Το αποτέλεσμα είναι ένα πολύτιμο μαργαριτάρι, χαρακτηριστικές ασημένιες πινελιές και λεπτομέρειες από χρυσό 18 καρατίων, προσθέτοντας στη μοναδικότητα των κατασκευών.
Τα κοσμήματα βέβαια δεν είναι το μόνο ιδιαίτερο χαρακτηριστικό μέσα στη καμπίνα. Τα καθίσματα Τα καθίσματα είναι επενδυμένα με δέρμα Bridge of Weir που φτιάχνεται και ράβεται στο χέρι. Η κεντρική κονσόλα είναι κατασκευασμένη από ανοδιωμένο αλουμίνιο και φέρει χάραξη ενός σχεδιαγράμματος τύπου E της σειράς I που έχει ληφθεί από την ιστορία της Jaguar. Επιπλέον, η Jaguar προσέθεσε ένα μοντέρνο αλλά διακριτικό ραδιόφωνο με δυνατότητα σύνδεσης Bluetooth, όπως και ένα θερμαινόμενο παρμπρίζ.
Εξοπλίζονται με έναν εξακύλινδρο εν σειρά κινητήρα βενζίνης 3,8 λίτρων, ο οποίος έχει αναβαθμιστεί με ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου. Επιπλέον, οι μηχανικοί αντικατέστησαν το αρχικό χειροκίνητο κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων με ένα βελτιωμένο κιβώτιο πέντε σχέσεων, διευκολύνοντας τη ζωή του οδηγού τους – στη σπάνια περίπτωση που αποφασίσει να το οδηγήσει.
Όπως είναι αναμενόμενο, η εταιρεία δεν αποκάλυψε το κόστος των δύο αναμνηστικών Jaguar E-type. Ωστόσο, είναι ασφαλές να υποθέσουμε ότι είναι πιο ακριβές από τις μονάδες που είχαν ανακαινιστεί στο εργοστάσιο πριν από μερικά χρόνια.
Όλες οι ειδήσεις
Porsche Taycan Turbo GT: Νέο ρεκόρ γύρου στη Σαγκάη – Βίντεο
Δοκιμάζουμε το υβριδικό Renault Rafale με τους 200 ίππους
«Κλέβει» σχεδόν μια στις τρεις αντλίες στα βενζινάδικα της Αττικής
