Μια γυναίκα στην Ιαπωνία «έφαγε» κλήση γιατί οδηγούσε την ηλεκτρική της βαλίτσα με… 13 χλμ./ώρα. Αναρωτιόμαστε πως κατάφεραν να την πιάσουν!
Τα ηλεκτρικά οχήματα παντός τύπου γίνονται ολοένα και πιο σύνηθες φαινόμενο στους δρόμους, με μεγάλο ποσοστό αυτοκινήτων να είναι ήδη αμιγώς ηλεκτρικά και να ακολουθούν τα λεωφορεία, οι μοτοσυκλέτες, τα πατίνια και οι… βαλίτσες; Έτσι φαίνεται, ειδικά στην Ιαπωνία, όπου μια γυναίκα καβαλούσε αμέριμνη την ηλεκτρική της βαλίτσα στο πεζοδρόμιο, οδεύοντας προς το αεροδρόμιο. Οι αρχές στη χώρα του ανατέλλοντος ήλιου δεν αστειεύονται και την φιλοδώρησαν με μια πανέμορφη… κλήση.
Το πρόβλημα των αρχών βέβαια δεν ήταν πως η γυναίκα οδηγούσε με την τρομαχτική ταχύτητα των 13 χλμ./ώρα στο πεζοδρόμιο, αλλά πως το έκανε χωρίς… δίπλωμα. Η ηλεκτρική βαλίτσα εντάσσεται στην ίδια κατηγορία με μοτοσυκλέτες μικρού κυβισμού, εξ ου και η κλήση. Το περιστατικό συνέβη τον περασμένο Μάρτιο, ωστόσο, η κλήση έφτασε στην πόρτα της οδηγού στις 25 Ιουνίου. Μάλιστα, οι αρχές προχώρησαν σε συνέντευξη τύπου την επόμενη μέρα αναφορικά με το συμβάν. «Δε την θεωρούσα (την βαλίτσα) όχημα και δεν σκέφτηκα πως χρειάζεται να έχω δίπλωμα», είπε η οδηγός.
Κι ενώ η όλη υπόθεση έχει (κάποιο) νόημα, το αστείο είναι πως τα ηλεκτρικά οχήματα όπως τα E-Bikes δεν απαιτούν να έχεις δίπλωμα στην Ιαπωνία και μπορούν να οδηγηθούν μέχρι και με 20 χλμ./ώρα. «Οτιδήποτε δεν πληροί τις προϋποθέσεις, ακόμα κι αν μοιάζει με ηλεκτρικό σκούτερ, θεωρείται κανονικό μοτοποδήλατο ή αυτοκίνητο και απαιτεί δίπλωμα οδήγησης», λένε οι αρχές στην αντίπερα όχθη. Μάλλον οι νόμοι είναι διαφορετικοί για… βαλίτσες.
Όσο για την εν λόγω βαλίτσα, πρόκειται για ένα Airwheel SE3 Mobility Scooter με αυτονομία 8 χλμ. και τελική ταχύτητα 13 χλμ./ώρα. Αυτά δεν είναι αρκετά για να ξεφύγεις από τις αρχές σε καταδίωξη και απ’ ότι φαίνεται ούτε από την κλήση…
Πηγή: Carscoops
Όλες οι ειδήσεις
Nέο παγκόσμιο ρεκόρ 0-400-0 km/h από την Koenigsegg (Video)
Οι τιμές του νέου Nissan Qashqai: Με το “καλημέρα” έκπτωση 2.000€
6 Ιουλίου μπαίνει ο κόφτης ταχύτητας: Τι είναι; Πώς θα κόβει το γκάζι;
